Este produto é um revestimento impermeabilizante polimérico de reação, composto pelos componentes A e B. O componente A é um pré-polímero de poliuretano obtido através da reação de polimerização entre poliéter e isocianato, enquanto o componente B é uma mistura de vários aditivos, cargas e outros ingredientes. Trata-se de um revestimento impermeabilizante de poliuretano desenvolvido especificamente para estradas e pontes, que apresenta excelente resistência ao calor, aderência e resistência ao cisalhamento. Após a aplicação, forma uma película altamente elástica, capaz de suportar os movimentos causados por cargas prolongadas em estradas e pontes, evitando que a infiltração de água provoque danos estruturais, corrosão do armadura e carbonatação do betão, prolongando assim a vida útil das estradas e pontes.
Os produtos são identificados por ordem de nome, modo de utilização, categoria e número de norma.
Exemplo: O revestimento impermeabilizante de poliuretano para pontes e estradas do tipo I é identificado como:
Revestimentos impermeabilizantes para estradas e pontes PU JC/T975-2005
A aplicação é feita por pincel ou pulverização.
Limpeza da base
Revestimentos por pulverização: limpeza, inspeção e aceitação
Requisitos de base:
◎ A superfície deve ser sólida e plana; quando for nivelada com argamassa de cimento, deve ser submetida a uma cura adequada, não devendo apresentar sinais de fragilidade, desagregação ou descamação.
◎ A superfície do betão deve ser submetida a um tratamento de rugosidade, fresagem ou jateamento.
◎ O teor de humidade da superfície da ponte não deve ser superior a 15%.
Aplicação do revestimento: pode ser aplicada com pincel, rolo ou pulverização, devendo ser aplicada em camadas, de preferência em 3 a 4 demãos. A demão seguinte deve ser aplicada após a anterior ter solidificado e formado uma película, com a direção de aplicação perpendicular à da demão anterior.
◎ Antes de utilizar, deve agitar bem a tinta.
◎ A temperatura de aplicação deve situar-se entre 5 e 35 ℃.
◎ A camada impermeabilizante só pode ser pavimentada com asfalto depois de estar completamente seca.
◎ Antes de a camada de revestimento estar seca e de se proceder à colocação do betão asfáltico, evite rigorosamente que seja pisada ou que os veículos nela circulem.
◎ É necessário reforçar os tratamentos de impermeabilização das juntas de dilatação do tabuleiro da ponte, das juntas de dilatação dos parapeitos de proteção e das saídas de drenagem do tabuleiro da ponte.
Camada de tinta com 1,0 mm de espessura; consumo total de tinta de aproximadamente 1,4-1,6 kg/m².
Adequado para obras de proteção contra a corrosão, impermeabilização e resistência à infiltração em pontes e auto-estradas.
Norma de aplicação: JC/T 975-2005 «Revestimentos impermeabilizantes para estradas e pontes»
Características gerais das tintas
| N.º | Projeto | Especificações técnicas do PU | |
| 1 | Teor de sólidos, % ≥ | 98 | |
| 2 | Tempo de secagem superficial, h ≤ | 4 | |
| 3 | Tempo de execução, h ≤ | 8 | |
| 4 | Resistência ao calor, °C: sem escorrimento, deslizamento ou gotejamento | 160 | |
| 5 | Impermeabilidade, 0,3 MPa, 30 min | impermeável | |
| 6 | Resistência à tração, MPa ≥ | 2.45 | |
| 7 | Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 450 | |
| 8 | Flexibilidade a baixas temperaturas, °C — sem fissuras | -40 | |
|
9 |
Tratamento com sal |
Taxa de retenção da resistência à tração, % ≥ | 80 |
| Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 400 | ||
| Flexibilidade a baixas temperaturas, °C — sem fissuras | -35 | ||
| Aumento da qualidade, % ≤ | 2.0 | ||
|
10 |
Envelhecimento térmico |
Taxa de retenção da resistência à tração, % ≥ | 80 |
| Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 400 | ||
| Flexibilidade a baixas temperaturas, °C — sem fissuras | -35 | ||
| Coeficiente de dilatação térmica, % ≤ | 1.0 | ||
| Perda de massa, % ≤ | 1.0 | ||
| 11 | Resistência de aderência do revestimento ao betão, MPa ≥ | 1.00 | |
Desempenho na aplicação de tintas
| N.º | Projeto | Especificações técnicas do PU |
| 1 | Resistência ao cisalhamento a 50 °C, MPa ≥ | 0.20 |
| 2 | Resistência de aderência a 50 °C, MPa ≥ | 0.05 |
| 3 | Resistência à infiltração após a compactação a quente | 0,1 MPa, 30 min sem infiltração de água |
| 4 | Capacidade de deformação das juntas | 10 000 ciclos sem danos |
