Este produto é um revestimento impermeabilizante de dois componentes, composto por uma emulsão de polímeros e pós inorgânicos, como os de base cimentícia, e apresenta características que combinam “rigidez e flexibilidade”. Trata-se de um revestimento impermeabilizante à base de cimento e polímeros, desenvolvido especificamente para estradas e pontes, que apresenta excelente resistência ao calor, aderência e resistência ao cisalhamento. Após a aplicação, forma uma película impermeável de elevada resistência e tenacidade, capaz de suportar as cargas e os movimentos a longo prazo das estradas e pontes, evitando que as infiltrações provoquem danos estruturais, corrosão das barras de armadura e carbonatação do betão, prolongando assim a vida útil das estradas e pontes.
Os produtos são identificados por ordem de nome, modo de utilização, categoria e número de norma.
Exemplo: O revestimento impermeabilizante de cimento-polímero para pontes e estradas do Tipo I é identificado como:
Revestimentos impermeabilizantes para estradas e pontes JS JC/T 975-2005
Ingredientes
Tratamento de vedação dos nós
Limpeza, inspeção e aceitação
Aplicação da camada adicional Camada de proteção impermeável
Aplicar várias camadas de impermeabilizante
◎ A superfície da base deve ser sólida e plana; quando se utilizar argamassa de cimento para nivelar, é necessário garantir uma cura adequada, não devendo apresentar sinais de fragilidade, desagregação ou descamação.
◎ A superfície do betão deve ser submetida a um tratamento de rugosidade, fresagem ou jateamento.
Operações de construção:
◎ Após a conclusão da limpeza da base, devem ser reforçadas as áreas críticas, tais como os cantos internos e externos, as juntas de dilatação e as juntas de construção.
◎ Aplicar o agente de preparação do suporte, para aumentar a resistência à aderência e à cisalhamento. Após o agente de preparação do suporte estar completamente seco, proceder à aplicação do revestimento impermeabilizante.
◎ Retire o material de acordo com a proporção especificada; enquanto se agita, deite lentamente o material em pó no líquido e misture bem até que a mistura fique isenta de grumos; em seguida, proceda à aplicação, não devendo a espessura de cada camada exceder 0,5 mm. Adicione ainda uma camada de reforço com fibras, de acordo com os requisitos do projeto.
◎ Antes da colocação do betão asfáltico, pode-se criar uma camada de separação espalhando uma mistura asfáltica de granulometria fina sobre a superfície da camada impermeabilizante, a fim de evitar danos na película impermeabilizante.
◎ Antes de utilizar, agite bem a tinta; a tinta preparada deve ser utilizada no prazo de 2 horas.
◎ A temperatura de aplicação deve situar-se entre 5 e 35 ℃.
◎ Só se pode avançar para a etapa seguinte depois de a camada impermeabilizante estar completamente seca. Enquanto a camada impermeabilizante não estiver seca, deve evitar-se rigorosamente pisá-la ou realizar outros trabalhos.
Camada de tinta com 1,0 mm de espessura, com um consumo total de tinta de cerca de 2,2-2,4 kg/m².
Adequado para obras de proteção contra a corrosão, impermeabilização e resistência à infiltração em pontes e auto-estradas.
Norma de aplicação: JC/T 975-2005 «Revestimentos impermeabilizantes para estradas e pontes»
Características gerais das tintas
| N.º | Projeto | Indicadores técnicos | |
| 1 | Teor de sólidos /% ≥ | 65 | |
| 2 | Tempo de secagem superficial, h ≤ | 4 | |
| 3 | Tempo de execução, h ≤ | 8 | |
| 4 | Resistência ao calor, °C | 160, sem escorrimento, deslizamento nem pingos | |
| 5 | Impermeabilidade, 0,3 MPa, 30 min | impermeável | |
| 6 | Resistência à tração, MPa ≥ | 1.20 | |
| 7 | Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 200 | |
| 8 | Flexibilidade a baixas temperaturas / ℃ | -10, sem fissuras | |
|
9 |
Tratamento com sal |
Taxa de retenção da resistência à tração, % ≥ | 80 |
| Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 140 | ||
| Flexibilidade a baixas temperaturas, ℃ | -5, sem fissuras | ||
| Aumento da qualidade, % ≤ | 2.0 | ||
|
10 |
Envelhecimento térmico |
Taxa de retenção da resistência à tração, % ≥ | 80 |
| Taxa de alongamento na ruptura, % ≥ | 150 | ||
| Flexibilidade a baixas temperaturas, ℃ | -5, sem fissuras | ||
| Coeficiente de dilatação térmica, % ≤ | 1.0 | ||
| Perda de massa, % ≤ | 1.0 | ||
| 11 | Resistência de aderência do revestimento ao betão de cimento, MPa ≥ | 0.70 | |
Desempenho na aplicação de tintas
| N.º | Projeto | Indicadores |
| 1 | Resistência ao cisalhamento a 50 °C, MPa ≥ | 0.20 |
| 2 | Resistência de aderência a 50 °C, MPa ≥ | 0.05 |
| 3 | Resistência à infiltração após a compactação a quente | 0,1 MPa, 30 min sem infiltração de água |
| 4 | Capacidade de deformação das juntas | 10 000 ciclos sem danos |
