NWT3111 JS Revestimiento impermeabilizante a base de cemento polimérico para carreteras y puentes

Este producto es un revestimiento impermeabilizante bicomponente compuesto por una emulsión de polímeros y polvos inorgánicos, como los de base de cemento, y presenta la característica de “combinar rigidez y flexibilidad”. Se trata de un revestimiento impermeabilizante de base polimérica y cementosa desarrollado específicamente para carreteras y puentes, que presenta una excelente resistencia al calor, adherencia y resistencia al cizallamiento. Tras su aplicación, forma una película impermeable de alta resistencia y tenacidad, capaz de soportar los movimientos y cargas a largo plazo de las carreteras y puentes, evitando así que las filtraciones de agua provoquen daños estructurales, la oxidación del acero de armadura y la carbonatación del hormigón, lo que prolonga la vida útil de las infraestructuras.

Marca de código

Los productos se etiquetan por orden de nombre, modo de uso, categoría y número de norma.

Ejemplo: El revestimiento impermeabilizante de cemento polimérico para carreteras y puentes de tipo I se identifica como:

Revestimientos impermeabilizantes para carreteras y puentes JS JC/T 975-2005

Características del producto

• Buena resistencia al calor: la película de recubrimiento se mantiene intacta incluso a temperaturas de 160 ℃, por lo que puede soportar el apisonamiento durante la colocación de hormigón asfáltico a alta temperatura;
• Alta resistencia al frío: la capa impermeabilizante es capaz de soportar, incluso a temperaturas inferiores a -40 ℃, la deformación estructural provocada por cargas pesadas y el esfuerzo cortante de las cargas horizontales;
• Alta elasticidad: la elongación de la película de recubrimiento alcanza valores superiores a 200%, lo que le permite resistir las deformaciones estructurales;
• Fuerte adherencia: posee una penetrabilidad excepcional, lo que le permite penetrar profundamente en el hormigón y formar una película elástica con gran adherencia a la superficie de apoyo;
• Respeto al medio ambiente: las pinturas al agua no son tóxicas, no desprenden olores, no contaminan el medio ambiente y su aplicación es segura;
• Aplicabilidad: Se aplica en frío; se puede aplicar mediante pulverización, brocha o espátula; su aplicación es sencilla.

Métodos de construcción

• Proceso de fabricación

Ingredientes

Sellado de uniones

• Puntos clave de la ejecución. Requisitos de la capa base:

Limpieza, inspección y recepción

Colocación de la capa adicional Capa protectora impermeable

Aplicar varias capas de impermeabilizante

◎ La superficie de la base debe ser sólida y lisa; si se utiliza mortero de cemento para nivelarla, debe curarse adecuadamente y no presentar signos de fragilidad, desprendimiento de arena ni descamación.

◎ La superficie del hormigón debe someterse a un tratamiento de rugosidad, fresado o granallado.

Procedimiento de ejecución:

◎ Una vez finalizada la limpieza de la superficie, se deben reforzar las zonas clave, como las esquinas internas y externas, las juntas de dilatación y las juntas de construcción.

◎ Aplicar un tratamiento preparatorio sobre el sustrato para mejorar la resistencia de adherencia y la resistencia al cizallamiento. Una vez que el tratamiento preparatorio se haya secado por completo, proceder a la aplicación del revestimiento impermeabilizante.

◎ Tomar la cantidad de material según la proporción establecida; verter lentamente el material en polvo en el líquido mientras se remueve, y mezclar bien hasta que no queden grumos en la mezcla; a continuación, proceder al recubrimiento, sin que el espesor de cada capa supere los 0,5 mm. Además, añadir una capa de refuerzo de fibra según los requisitos del proyecto.

◎ Antes de extender el hormigón asfáltico, se puede crear una capa de separación esparciendo una mezcla asfáltica de grano fino sobre la superficie de la capa impermeabilizante, con el fin de evitar que la membrana se dañe.

• Notas importantes

◎ Antes de su uso, se debe remover bien la pintura; una vez preparada, debe consumirse en un plazo máximo de 2 horas.

◎ La temperatura de aplicación debe estar comprendida entre 5 y 35 ℃.

◎ Solo se podrá pasar a la siguiente fase una vez que la capa impermeabilizante se haya secado por completo. Mientras la capa impermeabilizante no esté seca, hay que evitar pisarla o realizar cualquier otro trabajo sobre ella.

• Dosis recomendada

Una capa de 1,0 mm de espesor, con un consumo total de pintura de aproximadamente 2,2-2,4 kg/m².

Ámbitos de aplicación

Apto para obras de protección contra la corrosión, la infiltración y la impermeabilización en puentes y autopistas.

Embalaje, almacenamiento y transporte

• Envase: Producto líquido: en bidones de plástico. Producto en polvo: en sacos de plástico trenzados.
• Almacenamiento: Debe conservarse en un envase hermético, en un lugar seco, ventilado y fresco, a una temperatura comprendida entre 5 y 40 ℃; el plazo de conservación es de al menos 6 meses a partir de la fecha de fabricación.
• Transporte: Este producto no es inflamable ni explosivo, por lo que puede transportarse como mercancía general. Durante el transporte, debe protegerse de la lluvia, la exposición directa al sol y las heladas, evitarse que sufra aplastamientos o golpes, y mantenerse el embalaje en perfecto estado.

Indicadores de rendimiento

Norma de aplicación: JC/T 975-2005 «Revestimientos impermeabilizantes para carreteras y puentes»

Propiedades generales de las pinturas

Propiedades de aplicación de los recubrimientos