Este produto é uma placa impermeável homogénea fabricada a partir de resina ECB como matéria-prima, à qual são adicionados diversos aditivos, tais como reforçantes, antioxidantes e agentes de envelhecimento, e que é moldada através de um processo de aquecimento e fusão, plastificação, extrusão, calandragem e arrefecimento. Também é possível colar cintas geotécnicas na sua superfície, formando placas impermeáveis homogéneas com cintas, utilizadas principalmente em obras de impermeabilização de túneis.
Espessura: 0,5 mm ou mais;
Largura: 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 2,0 m, 2,5 m, 3,0 m;
Comprimento: 20 m ou mais.
Símbolo de código
JS3 - Lâminas homogéneas de resina do tipo ECB; ECB - copolímero de asfalto modificado com etileno e acetato de etileno.
Os produtos são identificados pela ordem seguinte: código do tipo, material (abreviatura ou código) e especificações (comprimento × largura × espessura).
Exemplo: Uma placa de resina de copolímero de asfalto modificado com etileno-acetato de vinilo (ECB), com 20,0 m de comprimento, 1,0 m de largura e 1,5 mm de espessura, é designada por: J S3-ECB-20,0 m × 1,0 m × 1,5 mm.
Métodos de construção
Áreas de aplicação
Adequado para obras de impermeabilização e impermeabilização contra infiltrações em túneis, metro, pontes, jardinagem vertical, paisagismo aquático e aterros artificiais.
Embalagem, armazenamento e transporte
Indicadores de desempenho
Norma de aplicação GB/T 18173.1-2012 «Materiais impermeabilizantes poliméricos — Parte 1: Folhas».
| N.º | Projeto | Indicadores |
| 1 | Resistência à tração (à temperatura ambiente)/MPa ≥ | 14 |
| 2 | Taxa de alongamento à ruptura (à temperatura ambiente)/% ≥ | 500 |
| 3 | Resistência ao rasgo/(K/m) ≥ | 60 |
| 4 | Impermeabilidade/30 min | 0,3 MPa, sem fugas |
| 5 | Flexão a baixa temperatura | -35 ℃, sem fissuras |
Utiliza-se o método de soldadura por ar quente. Para trabalhos em grandes superfícies, utiliza-se o método de soldadura mecânica com rolo; para trabalhos de detalhe, o método de soldadura por ar quente; e para reparações pontuais, o método de soldadura por extrusão. Em obras de túneis e metro, é comum utilizar o método de soldadura com suspensão, que consiste em alinhar as bordas longitudinais das duas faixas de membrana, suspendê-las numa posição fixa e, em seguida, soldá-las longitudinalmente, começando por um dos lados.
Pontos-chave da construção:
