NWJ114 – Membrana impermeabilizante de asfalto modificado com SBS para estradas e pontes

Este produto é uma membrana impermeabilizante para estradas e pontes, fabricada com um suporte de feltro de poliéster, utilizando asfalto modificado com o elastómero termoplástico estireno-butadieno-estireno (SBS) como material de impregnação e revestimento, e revestida em ambos os lados com um material de separação.

Estrutura do produto

Categorias de produtos

Consoante o método de aplicação, as membranas impermeabilizantes dividem-se em membranas aplicadas por fusão a quente ou com cola termofusível. A superfície superior das membranas é revestida com areia fina.

As membranas impermeabilizantes para aplicação por fusão são classificadas, consoante o material da superfície inferior, em película de polietileno e areia fina.

O material da superfície inferior das membranas impermeabilizantes aplicadas com cola termofusível é composto por areia fina.

Especificações e dimensões

Espessura: 2,5 mm, 3,5 mm (tipo cola termofusível); 3,5 mm, 4,5 mm (tipo termofusível);

Largura: 1000 mm;

Área: 7,5 m², 10 m², 15 m².

Símbolo de código

R – Termofusão; J – Cola termofusível; S – Areia fina; PE – Película de polietileno.

Os produtos são identificados por ordem de: método de aplicação, material de modificação, modelo, material da superfície inferior, área, espessura e número desta norma. Membrana impermeabilizante para estradas e pontes de asfalto modificado com SBS, aplicada por fusão a quente, com areia fina, área de 10 m² e espessura de 3,5 mm.

Identificado como: Membrana impermeabilizante para estradas e pontes R SBS S 10 m² 3,5 mm JC/T974-2005

Características do produto

• Excelente resistência a altas e baixas temperaturas;
• Elevada resistência de aderência, com boa capacidade de aderência à superfície de suporte, o que impede eficazmente o deslizamento entre a camada impermeabilizante e a superfície de suporte;
• Alta resistência ao cisalhamento, capaz de suportar as cargas dinâmicas das pontes;
• Excelente resistência à infiltração e impermeabilidade, capaz de resistir à ação da pressão hidráulica dinâmica;
• Apresenta boas propriedades de resistência à ruptura, ao rasgo, à fadiga e ao envelhecimento, sendo capaz de resistir às variações de temperatura, tanto elevadas como baixas, bem como aos efeitos das cargas dinâmicas na superfície da ponte;
• A aplicação por fusão a quente é fácil de executar e proporciona juntas fiáveis e duradouras.

Métodos de construção

As membranas termofusíveis são aplicadas através do método de fusão a quente; as membranas autoadesivas são aplicadas através do método de colagem.

• A superfície de apoio deve estar plana, firme, seca e isenta de poeira, resíduos de óleo e arestas vivas.
• Efetuar um tratamento adicional nos nós de pormenor, aplicando o agente de preparação do suporte.
• Desenrole a membrana no local marcado com fio, aqueça com uma pistola de ar quente a superfície inferior da membrana e a base, e proceda à sua colocação, compactando-a à medida que avança, para eliminar o ar e garantir uma aderência firme entre a membrana e a base.
• Ao aplicar as membranas por termofusão, a sobreposição deve apresentar uma faixa de asfalto com cerca de 2 mm de largura, devendo esta ser uniforme e reta; é necessário garantir uma vedação adequada nas zonas de sobreposição e nas extremidades.

Áreas de aplicação

Adequado para obras de impermeabilização e impermeabilização contra infiltrações em estradas, pontes, pistas de aeroportos, etc., bem como para o reforço e impermeabilização de tabuleiros de pontes de betão armado, novos ou antigos, com a aplicação de uma camada de betão asfáltico;

Adequado para outros trabalhos de impermeabilização sujeitos a cargas dinâmicas.

Embalagem, armazenamento e transporte

• Embalagem: Embalado em película plástica específica.
• Armazenamento: Os produtos de diferentes tipos e especificações devem ser armazenados separadamente, não devendo ser misturados. Evite a exposição à luz solar e à chuva e assegure uma boa ventilação. A temperatura de armazenamento não deve exceder os 50 °C; o armazenamento na vertical deve ser feito apenas numa única camada e, durante o transporte, não deve exceder duas camadas na vertical. Em condições normais de armazenamento e transporte, o prazo de validade é de um ano a contar da data de produção.
• Transporte: Durante o transporte, evite inclinações ou pressão lateral; se necessário, cubra com uma lona.

Indicadores de desempenho

Norma aplicável: JC/T 974-2005 «Membranas impermeabilizantes de betume modificado para estradas e pontes»

Desempenho das chapas na aplicação