Este producto es una membrana impermeabilizante de aplicación en húmedo fabricada con un asfalto modificado con polímeros —elaborado a partir de asfalto, SBS, agentes de impregnación, tensioactivos y otros aditivos— como base, con una malla de poliéster como armadura y material antiadherente en una o ambas caras. La adición de agentes activos exclusivos y agentes de impregnación y otros aditivos exclusivos, lo que aumenta la fluencia de la masa adhesiva y permite que esta penetre en los poros y capilares del hormigón, formando una unión por adsorción física y una reticulación química que garantiza una adhesión firme de la membrana a la superficie de apoyo, creando así una capa impermeable totalmente hermética y sellada.

Según la superficie de adhesión, se clasifican en adhesivos de una cara (S) y adhesivos de doble cara (D).
Espesor: 3,0 mm;
Ancho: 1000 mm;
Superficie nominal: 10 m².
Se marcarán por orden de nombre del producto, número de esta norma, tipo, superficie de adhesión, espesor total y superficie.
Ejemplo: Membrana impermeabilizante de poliéster con base asfáltica de tipo I, adhesiva por una sola cara, de 10 m² de superficie y 3,0 mm de espesor, para instalación en húmedo, con la siguiente denominación:
Membranas impermeabilizantes de colocación en húmedo GB/T 35467-2017-PY S 3,0-10
Un método de instalación que consiste en pegar láminas autoadhesivas con mortero de cemento, lo que resuelve el problema que plantea la instalación de estas láminas sobre superficies húmedas. Se aplica una capa de mortero de cemento adecuado sobre la superficie de apoyo, se retira la película protectora de la superficie superior de la lámina, se coloca sobre el mortero y se tratan adecuadamente los bordes de solapamiento de las juntas según las instrucciones.
Puntos clave de la construcción:
◎ La superficie de apoyo debe ser sólida, limpia y estar bien humedecida, sin charcos.
◎ Al preparar la lechada de cemento, hay que mezclarla bien; al aplicarla, hay que compactarla y alisarla, y el espesor suele ser de 3 a 5 mm.
◎ Al colocar las láminas, golpee suavemente la superficie de estas con una llana de madera o una placa de goma para hacer subir la lechada y lograr una adhesión firme entre las láminas y la mortera de cemento.
◎ Si la zona de solapamiento está sucia, hay que limpiarla primero; la anchura del solapamiento de las láminas no debe ser inferior a 80 mm.
Indicado para la impermeabilización de losas de base y paredes laterales de estaciones construidas bajo tierra y mediante excavación a cielo abierto.
Adecuado para la impermeabilización de cubiertas no expuestas, especialmente en obras en las que no se puede utilizar fuego abierto.
Norma de aplicación GB/T 35467-2017 «Membranas impermeabilizantes de colocación en húmedo»
| N.º | Proyecto | Indicadores | ||
| 1 | Contenido de sustancias solubles/(g/m²) ≥ | 2100 | ||
|
2 |
Propiedades de tracción | Resistencia a la tracción/(N/50 mm) ≥ | 500 | |
| Alargamiento a la tracción máxima / % ≥ | 30 | |||
| Fenómenos que se observan durante el estiramiento | No hay separación entre la capa de caucho y la base del neumático | |||
| 3 | Resistencia al desgarro/N ≥ | 200 | ||
| 4 | Resistencia al calor (70 ℃, 2 h) | Sin derrames, goteos ni deslizamientos ≤ 2 mm | ||
| 5 | Flexibilidad a bajas temperaturas / (-20 ℃) | Sin grietas | ||
| 6 | Impermeabilidad (0,3 MPa, 120 min) | impermeable | ||
|
7 |
Resistencia a la separación entre láminas (borde solapado) (N/mm) ≥ | Sin tratar | 1.0 | |
| Tratamiento por inmersión | 0.8 | |||
| Tratamiento térmico | 0.8 | |||
| 8 | Permeabilidad al aceite/número de hojas ≤ | 2 | ||
| 9 | Viscosidad/min ≥ | 30 | ||
| 10 | Resistencia a la adhesión con el mortero de cemento (N/mm) ≥ | Sin tratar | 1.5 | |
| Tratamiento térmico | 1.0 | |||
| 11 | Resistencia a la desprendimiento de la lechada de cemento tras la inmersión en agua (N/mm) ≥ | 1.5 | ||
|
12 |
Envejecimiento térmico (80 ℃, 168 h) |
Índice de retención de tracción/% ≥ | 90 | |
| Índice de retención de la elongación / % ≥ | 80 | |||
| Flexibilidad a bajas temperaturas / (-18 ℃) | Sin grietas | |||
| 13 | Tasa de variación de las dimensiones/% | ±1,5 | ||
| 14 | Estabilidad térmica | Sin abombamientos, sin ondulaciones; el rizado del borde de la base del neumático no debe superar, como máximo, 1/4 de la longitud del borde. | ||