Ce produit est une membrane d'étanchéité fabriquée à partir d'un enduit à base d'asphalte modifié par des polymères auto-adhésif, composé de caoutchoucs synthétiques tels que le SBS et le SBR, de résines adhésives et d'asphalte de pétrole de haute qualité, dont la surface est recouverte d'un matériau de séparation.

En fonction du matériau de la face supérieure, on distingue les films en polyéthylène (PE), les films en polyester (PET) et les adhésifs double face sans film (D). En fonction de leurs performances, ils sont classés en deux types : le type I et le type II.
Épaisseur : 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm ;
Largeur : 1 000 mm ;
Surface nominale : 15 m², 20 m².
Marquer dans l'ordre suivant : nom du produit, type, matériau de la face supérieure, épaisseur, surface, numéro de norme.
Exemple : une membrane d'étanchéité en bitume modifié par des polymères, auto-adhésive de type I sans support, en film de polyéthylène de 2,0 mm d'épaisseur et d'une surface de 20 m², est désignée comme suit :
Lés autocollants NI PE 2.020 GB 23441-2009
En fonction des spécificités du chantier, deux méthodes de pose peuvent être utilisées : la pose humide et la pose à sec.
◎ Le support doit être solide, propre et suffisamment humide, sans accumulation d'eau ;
◎ Le coulis de ciment doit être mélangé de manière homogène ; lors de la pose des membranes, il convient de presser la surface de celles-ci à l'aide d'une truelle en bois ou d'un rouleau en caoutchouc afin de faire remonter le coulis et d'assurer une adhérence parfaite entre les membranes et le support ; la largeur de chevauchement des membranes ne doit pas être inférieure à
80 mm.
◎ Avant la pose des rouleaux, il convient d'appliquer uniformément un apprêt sur la surface du support ; une fois celui-ci sec, la pose des rouleaux doit être effectuée sans délai ;
◎ Lors de la pose des membranes, il convient de retirer entièrement le film de protection situé sur leur face inférieure ; l'air présent sous les membranes doit être entièrement évacué, puis celles-ci doivent être lissées au rouleau pour assurer une adhérence solide ; les membranes posées doivent être planes et bien tendues, les dimensions des chevauchements doivent être précises et elles ne doivent pas présenter de déformation. Au niveau des chevauchements, il est possible d'utiliser de l'air chaud pour faciliter la pose ; une fois chauffés, les lés adhèrent immédiatement de manière solide.
Convient aux travaux d'étanchéité non apparents, tels que les toitures, les sous-sols et les canalisations ; particulièrement adapté aux chantiers où les travaux à la flamme sont interdits ;
Les rouleaux autocollants double face sans film conviennent aux travaux d'étanchéité d'appoint et peuvent également être utilisés pour le collage et l'étanchéification des jonctions entre des couches d'étanchéité constituées de deux matériaux incompatibles.
Norme d'application GB 23441-2009 « Membranes d'étanchéité auto-adhésives à base de bitume modifié par des polymères »
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Numéro d'ordre |
Projet |
Indicateurs | |||||||
| PE | PET | D | |||||||
| I | II | I | II | ||||||
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1 |
Propriétés de traction | Résistance à la traction/(N/50 mm) ≥ | 150 | 200 | 150 | 200 | 一 | ||
| Allongement à la charge maximale / % ≥ | 200 | 30 | — | ||||||
| Allongement à la rupture de l'asphalte / % ≥ | 250 | 150 | 450 | ||||||
| Phénomènes observés lors de l'étirement | Au cours de l'étirement, aucune séparation entre la couche d'enrobé et la membrane n'a été observée avant la rupture de cette dernière. | — | |||||||
| 2 | Résistance à la déchirure de la tige de fixation / N ≥ | 60 | 110 | 30 | 40 | 一 | |||
| 3 | Résistance à la chaleur | ||||||||
| 4 | Flexibilité à basse température / °C | -20 | -30 | -20 | -30 | -20 | |||
| Sans fissures | |||||||||
| 5 | imperméabilité | 0,2 MPa, étanchéité à l'eau pendant 120 min | — | ||||||
| 6 | Résistance au décollement / (N/mm) ≥ | Rouleau et rouleau | 1.0 | ||||||
| Bandes et tôles d'aluminium | 1.5 | ||||||||
| 7 | Étanchéité des tiges de fixation | par | |||||||
| 8 | Perméabilité à l'huile / Nombre de feuilles ≤ | 2 | |||||||
| 9 | Adhérence / min ≥ | 20 | |||||||
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10 |
Vieillissement thermique |
Taux de rétention de la traction / % | 80 | ||||||
| Allongement à la charge maximale / % ≥ |
200 |
30 |
400 (allongement à la rupture de la couche d'enrobé) | ||||||
| Flexibilité à basse température / °C | -18 | -28 | -18 | -28 | -18 | ||||
| Sans fissures | |||||||||
| Résistance à l'arrachement du rouleau par rapport à la tôle d'aluminium (N/mm) ≥ | 1.5 | ||||||||
| 11 | Stabilité thermique | Aspect extérieur | Pas de gonflement, de plis, de glissement ni de coulures | ||||||
| Variation des dimensions / % ≤ | 2 | ||||||||