Este producto es una membrana impermeabilizante fabricada a partir de un asfalto modificado con polímeros autoadhesivo, cuya base está compuesta por cauchos sintéticos como el SBS y el SBR, resinas adhesivas y betún de alta calidad, con una base de tela de poliéster y recubierta en la superficie con un material de separación.

| 1. Lámina de polietileno, arena fina, película de aceite de silicio
2. Adhesivo autoadhesivo de asfalto modificado 3. Base de fieltro de poliéster |
4. Adhesivo autoadhesivo de asfalto modificado
5. Película de aceite de silicona |
Según el material de la superficie superior, se clasifican en película de polietileno (PE), arena fina (S) y autoadhesivo por ambas caras sin película (D).
Según sus prestaciones, se clasifican en tipo I y tipo IⅡ; en el caso de los de tipo PY con un grosor de 2,0 mm, solo existe el tipo I.
Espesor: 2,0 mm, 3,0 mm, 4,0 mm;
Ancho: 1000 mm;
Superficie nominal: 15 m², 20 m².
Se marcarán por orden de nombre del producto, tipo, material de la superficie superior, espesor, superficie y número de norma.
Ejemplo: Lámina impermeabilizante de asfalto modificado con polímeros, autoadhesiva, con base de fieltro de poliéster tipo I y película de polietileno de 3,0 mm de espesor, con una superficie de 10 m², se denomina: Lámina autoadhesiva PY I PE 3,010 GB 23441-2009
En función de las características concretas de la obra, se pueden emplear dos métodos de construcción: el método de colocación previa y el método de colocación en seco.
Puntos clave para la aplicación del método de preinstalación
◎ La superficie de apoyo debe estar lisa y firme, sin agua estancada, y deben eliminarse por completo los salientes;
◎ La fachada se fija mecánicamente, con una separación de 500 mm;
◎ Antes de colocar las láminas, se debe aplicar una capa uniforme de agente de tratamiento de la superficie sobre esta; una vez seco, se deben colocar las láminas sin demora;
◎ Al colocar las láminas, se debe retirar por completo la película separadora de la superficie inferior de las mismas; se debe expulsar todo el aire que quede debajo de las láminas y presionarlas con un rodillo para que se adhieran firmemente; las láminas colocadas deben quedar lisas y rectas, con unas dimensiones de solapamiento precisas, y no deben presentar deformaciones. En las zonas de solapamiento se puede recurrir a aire caliente como ayuda durante la instalación; tras el calentamiento con aire caliente, la adhesión se consolida inmediatamente.
Indicado para la impermeabilización de cubiertas, sótanos, interiores, túneles, metro y obras de ingeniería municipal, tanto en edificios industriales como civiles.
Adecuado para la impermeabilización de cubiertas con estructuras especiales, como las cubiertas de madera, entre otras.
Es especialmente adecuado para obras de impermeabilización en depósitos de petróleo, fábricas químicas y fábricas textiles, donde no se permite el uso de fuego abierto.
Norma aplicable: GB 23441-2009 «Láminas impermeabilizantes autoadhesivas de asfalto modificado con polímeros»
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N.º |
Proyecto |
Indicadores | |||||
| I | II | ||||||
| 1 | Contenido de materia soluble/(g/m²) ≥ | 2,0 mm | 1300 | 一 | |||
| 3,0 mm | 2100 | ||||||
| 4,0 mm | 2900 | ||||||
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2 |
Propiedades de tracción |
Resistencia a la tracción/(N/50 mm) ≥ | 2,0 mm | 350 | — | ||
| 3,0 mm | 450 | 600 | |||||
| 4,0 mm | 450 | 800 | |||||
| Alargamiento a la tracción máxima / % ≥ | 30 | 40 | |||||
| 3 | Resistencia al calor | A 70 ℃ no se desliza, no se derrama ni gotea | |||||
| 4 | Flexibilidad a baja temperatura / ℃ | -20 | -30 | ||||
| Sin grietas | |||||||
| 5 | Impermeabilidad | 0,3 MPa, 120 min sin fugas de agua | |||||
| 6 | Resistencia al desprendimiento/(N/mm) ≥ | Láminas y láminas | 1.0 | ||||
| Láminas y chapas de aluminio | 1.5 | ||||||
| 7 | Estanqueidad de los pernos | A través de | |||||
| 8 | Permeabilidad al aceite/número de hojas ≤ | 2 | |||||
| 9 | Viscosidad/min ≥ | 15 | |||||
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10 |
Envejecimiento térmico |
Alargamiento a la tracción máxima / % ≥ | 30 | 40 | |||
| Flexibilidad a baja temperatura / ℃ | -18 | -28 | |||||
| Sin grietas | |||||||
| Resistencia a la separación entre el rollo y la chapa de aluminio (N/mm) ≥ | 1.5 | ||||||
| Estabilidad dimensional/% ≤ | 1.5 | 1.0 | |||||
| 11 | Resistencia a la separación del asfalto autoadhesivo (N/mm) ≥ | 1.5 | |||||